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Inokim Light 2 Vs E-TWOW GT (UScooters Booster GT) « Guide Du Scooter électrique

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Inokim Light 2 Vs E-TWOW GT (UScooters Booster GT)

Dans ce contraste tête-à-tête, nous n’avons que deux scooters ultraportables remarquables: l’Inokim Light 2 ainsi que l’UScooters Booster GT également connu sous le nom de E-TWOW GT  

Meilleur scooter électrique ultra-portable Inokim Light 2 vs E-TWOW Booster GT Scooter Showdown

L’Inokim Light 2 est un équilibre exceptionnel de matériau et de style, en particulier pour les pilotes, le Booster GT offre plus de portabilité, de vitesse et de confort, et est conçu pour les pilotes.

Si vous êtes à la recherche d’un ultraportable, l’ultra-navettage pour les deux voyageurs et le Booster GT sont tous deux d’excellentes options faites pour le terrain et les coureurs.

  • Le plus large éventail ultraportable du marché actuel, le Light 2 bat le Booster GT avec un peu moins d’un mile avec de la portée.
  • Attrait de trottoir plus fort grâce à une excellente disposition de premier ordre, telle qu’une tige de style lame facile à saisir et un câblage de couleur contrastée
  • Construit pour les cyclistes plus légers , avec un dégagement réduit sur un pont plus large et plus court et une charge maximale de 100 kg.
  • Idéal pour les déplacements grâce à une découpe sur la partie avant de la potence pour la fixation à un porte-vélos avec un antivol en U à côté d’un levier de verrouillage de potence robuste pour maintenir le scooter vertical, le Light 2 est fantastique pour la croisière urbaine.
  • Des guidons plus confortables avec le guidon Light 5 cm mesurant 19 dans la largeur minimale du guidon de 15 pouces de la GT, ce qui est plus fin qu’un clavier d’ordinateur classique.
  • Les pneus pneumatiques (chambre à air) offrent une meilleure adhérence et une meilleure tenue de route sur des surfaces mouillées ou lisses par rapport aux pneus robustes autour du Booster GT.
  • Les freins à double tambour ont une puissance de freinage plus puissante que le tambour arrière et le frein numérique principal du Booster GT.
  • Meilleure accélération Le Light 2 et le Booster GT sont parfaitement adaptés jusqu’à 24 km / h, mais l’accélération de 0 à 32 km / h sur le Booster GT est plus de deux fois la vitesse du Light 2.
  • Un peu plus mobile Le Booster GT comprend une plus grande empreinte aérodynamique, un guidon pliant à ressort, ainsi qu’une poignée de transport pratique, ce qui le rend un peu plus facile à plier et à déplier et à transporter avec vous lors de vos déplacements.
  • Construit pour les plus gros pilotes avec un guidon télescopique plus haut, un plateau plus haut, une double suspension et une charge maximale de 127 kg.
  • Avec une vitesse élevée testée de 377 km / h , le Booster GT maintient son rang de gestionnaire des ultraportables, utilisant une vitesse élevée environ 3 kilomètres plus rapide que la Light 2.  
  • Un grimpeur plus fort atteignant les 61,0 m marque le test de 10% en montagne environ 25% plus rapide que le Light 2.
  • Plus de 150 € de moins par rapport à Light 2 avec notre code promo exclusif.
  • Le support client avec UScooters est évalué par les motocyclistes, contient également un temps de réaction testé de 30 minutes pour le service client.

Verdict: Dépend

L’Inokim Light two et l’E-TWOW GT / UScooters Booster GT sont construits pour une croisière confortable, en utilisant des dispositions légères, des accélérateurs contrôlés par le pouce et une autonomie décente en raison de leurs dimensions – mais chacun est construit un peu mieux pour obtenir un pilote particulier et gère mieux sur un terrain particulier.

Le Booster GT est construit en utilisant un poids maximum du pilote, pour les pilotes, un guidon télescopique en cm, une suspension et un pont beaucoup plus. Il a l’énergie nécessaire pour accélérer le trafic et monter les collines avec une empreinte et une poignée de transport pour la portabilité qui est le trajet. Sur les bordures à venir et les rues plus accidentées, la hauteur de pont plus élevée et la suspension du Booster GT créent une différence, amortissant la conduite tout en vous empêchant.Avec des pneus solides, le avec ne peut pas gérer le terrain que le GT.

Le 2, qui n’a pas de suspension mais des pneus gonflés à l’air, s’accroche bien dans les rues pavées et dans les virages en utilisant son centre de gravité, mais il va se rayer en descendant les bordures. Inokim est conçu pour les coureurs plus grands et fait du Light 2 – un nouveau connu pour se concentrer sur la relaxation, la qualité de construction dans la puissance et le style. Avec moins d’habileté que le Booster GT et une accélération moindre, il est bon de se lever pour les navetteurs. Avec des pneus et des freins plus robustes, le Light Two est un vélo à indice d’octane inférieur.

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